2018年5月22日上午，长沙地铁4号线首列车运抵4号线星城车辆段，将开展综合联调联试工作。据悉，4号线车辆由中车株机制造，后续车辆正在抓紧生产制造，计划今年底前32列车全部交付运抵车辆段。

长沙地铁4号线的线路色为紫色，对应列车主题色也是紫色。列车外观设计灵感源自麓山寺后白鹤泉，抽象呈现出白鹤起飞瞬间姿态。

长沙地铁4号线拥有7项首创，分别是：列车表面首次采用金属漆工艺，视觉效果更佳，且能更好抵抗隧道和段场中的粉尘、风沙、雨雪侵蚀;列车电路首次采用可编辑逻辑控制单元(LCU)替代机械触点继电器，可提高车辆控制电路的可靠性，减少检修维护工作量;空调系统首次采用变频热泵式空调机组，乘坐环境更加舒适;列车风道首次采用高分子复合材料，具有更优的防火及隔音性能，且较原铝合金风道减重近40%;列车首次取消车载制动电阻，每列车减少重量约1吨;制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统，控制更精准更可靠;多媒体显示屏首次采用21.5吋高清液晶显示屏，乘客视觉效果更佳。

长沙地铁4号线由河西至河东，一期工程范围从罐子岭站至杜家坪站，全长33.5公里，设25个车站，计划今年底试运行。

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