近日，苏州交通重大利好不断！2018年10月8日，苏南沿江城际铁路正式开工建设，意味着苏州的张家港、常熟和太仓将进入高铁时代！

2018年10月9日，国家发展改革委批复同意新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告，同意建设沪苏湖铁路。相关批复同意文件10日已下发沿线省市发改委。沪苏湖铁路正式获批！

根据批复的内容，沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座。

据悉，该项目总投资367.95亿元，由铁路总公司、上海市财政、江苏省、苏州市吴江区财政、浙江省、湖州市财政安排。

具体站点方面，根据此前的规划方案，全线设6个站依次为上海虹桥站、松江南站、汾湖站、吴江南站、南浔站、湖州站。其中，沪苏湖铁路苏州段约52.4 公里，主要经过吴江区，设两个站点：汾湖站、吴江南站。

该铁路等级为高速铁路。正线数目：双线。设计速度目标值：350公里/小时。远景年输送能力：单向5000万人/年。从苏州吴江区出发，约15分钟左右就能到达上海虹桥或者湖州了，比现有的大巴路线（约1小时）快了至少40分钟！

以后吴江的小伙伴去往上海就更快更方便了！未来通车后，长三角区域的江苏、浙江和上海这些城市之间的高铁都通过了吴江这个节点，吴江将与各地共享高铁经济。高铁经济也必将加速催生吴江产业新格局，吴江区域价值将日益凸显！

区域价值也会表现在楼市中。据克而瑞数据统计，2018年1-9月苏州市吴江区商品住宅供应面积196万㎡（占据全市供应40%），成交面积201万㎡（占据全市成交37%）成交均价15833元/㎡（全市成交均价20094元/㎡）。作为苏州楼市供应成交主力，备受开发商和购房者青睐的热门区域，吴江凭借其不断发展完善的交通配套、相较于主城区的价格优势，持续领跑苏州楼市。伴随着城建利好的一一兑现，吴江楼市的吸引力将越来越大，让我们共同期待未来的吴江!

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