当地时间2019年4月16日上午，中国铁建俄罗斯公司与莫斯科工程设计院旗下的全资子公司——“工程技术发展管理”开放式股份公司（简称YPCT公司）在莫斯科签约莫斯科地铁西南线项目。该项目是中国铁建目前在俄罗斯承揽的金额最高的地铁项目。

莫斯科地铁西南线项目为久列涅夫将军站至科穆纳尔卡站，共3站3区间，长约6．4公里，项目投资额270亿卢布（约4．19亿美金）。该地铁项目将连通莫斯科中心城市与科穆纳尔卡新城，是重要的城市交通枢纽，该项目的建设运营将极大舒缓莫斯科中心城市的交通压力，为市民出行提供便利。

2017年，中国铁建首次获得莫斯科地铁建设合同，承建莫斯科地铁第三换乘环线3个车站主体结构和部分隧道工程。这是俄罗斯首次在地铁施工中引进中国企业，也是中国企业第一次在地铁施工领域成功进入欧洲市场，成功带动中国设备、中国技术、中国设计和中国标准全产业链进入欧洲市场。

项目实施中也创下多项记录：中国铁建针对俄罗斯极寒环境研发的可耐－20℃低温的5台盾构机，创造出“12小时最高掘进纪录21米，单日最高纪录35米”的速度。盾构机技术是目前世界上最先进的地铁隧道挖掘技术，目前仅有德国、美国、中国具有成熟的技术。2019年1月25日，在－20℃严寒下，最后一台盾构机“玛利亚号”成功始发，标志着由中国铁建自主生产的盾构机全部投入运行，并成功接受极寒气候条件的考验，得到相关各方的高度认可。
图为在以俄罗斯生物学家米丘林命名的地铁站里，夺目的红色立柱，梅花、云纹等大量中国传统图案被使用在地铁内部装饰中。

为致敬中方建设者，俄罗斯政府同意在米丘林地铁站设计中，引入浓郁“中国风”的传统图案，“中国元素”闪亮俄罗斯地铁，在中俄媒体中都引发了报道热潮，称这将成为中俄友谊的新地标。

在签约现场，中国铁建俄罗斯公司董事长蒙涛在发言中指出，此次合同的签署标志着双方的合作迈上更高水平，中国铁建将加强施工进度和安全管理，更好地服务莫斯科城市建设。

YPCT公司总经理奥塞波娃·纳塔利亚·阿纳托利耶夫娜表示，希望能共同顺利按期完成项目，为后人留下优秀工程。

中国铁建参与莫斯科地铁项目是在中俄两国协同推进“一带一路”倡议与“欧亚经济联盟”计划之际应运而生的。中国铁建俄罗斯公司董事长蒙涛对媒体表示，伴随“一带一路”倡议的东风下走出去的，不仅是中国技术和中国制造，还有中国文化和中国智慧。

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