英国标准BS 6853 Annex D烟雾密度测试有哪些方法：

烟密度与火灾时能见度相关，因为能见度下降会使人们更难以逃离火灾现场。从而增加了烟雾毒性、火焰、热量给人们带来的生命安全风险。对于BS6853英国载客列车所用材料有五种不同的测试方法去评判烟雾密度。

BS 6853 Annex D标准名称：

BS 6853 Annex D: Methods for measuring smoke density.
BS 6853 Annex D: 烟密度的测试方法。

英国标准BS 6853 Annex D烟密度测试方法：

BS 6853 Annex D.8.3：小面积测试方法
BS 6853 Annex D.8.4：面板测试方法
BS 6853 Annex D.8.5：座椅测试方法
BS 6853 Annex D.8.6：地板测试方法
BS 6853 Annex D.8.7：电线电缆测试方法

英国标准BS 6853 Annex D烟密度测试适用表格：

BS 6853 Annex D.8.3适用表格：表格7、表格8、表格11
BS 6853 Annex D.8.4适用表格：表格2、表格3、表格5、表格6
BS 6853 Annex D.8.5适用表格：表格9
BS 6853 Annex D.8.6适用表格：表格1、表格4、表格12 
BS 6853 Annex D.8.7适用表格：表格13、表格14

英国标准BS 6853 Annex D烟密度测试数据要求：

根据机车运行环境，列车分类为
Ia 和Ib 类（地下）
II类（地表）
这三种类别分别适应于不同的性能等级，这些性能对应着火及危险不同的发生可能性及发生时不同的规模。
－Ia：多数运行时期是在不带通向人行道的侧出口和逃生道的单轨隧道，或在地下运行相当时间的卧铺车辆，或无人操作的列车。
－Ib：多数运行时期是在有通向人行道侧出口和逃生道的多轨隧道，或无在地下运行相当时间的卧铺车辆。
－II：多数运行时期不在隧道的表面运行车辆。
 根据列车运行环境，各类列车材料对毒性的要求也不一致，其中Ia类要求最为严格.

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