2013年6月30日专电南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）的高速铁路将于7月1日开通运营，6月27日起对外售票。这标志着继沪宁、沪杭高铁建成通车后，长三角地区的高铁三角网络正式形成。打开长三角的版图，可以看到上海、南京和杭州构成了黄金三角。随着沪宁、沪杭高铁相继通车，上海与南京、杭州的联系大大加强。但是，宁杭间没有直达的高铁，成为黄金三角的一大缺憾。宁杭高铁将于7月1日开通，营业里程256公里，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、溧阳、长兴和湖州等11个车站，将江浙地区诸多美丽小城纳入长三角高铁网络。江苏省社会科学院院长刘志彪表示，宁杭高铁的开通，补足了长三角高铁网络的短板，打通了黄金三角的最后脉络。今后黄金三角的经济融合将进一步加速，产业流动也会增多。记者从上海铁路局了解到，宁杭、杭甬高铁建成后，杭州至南京最快运行时间70分钟，杭州至宁波最快运行时间53分钟，上海至宁波最快运行时间100分钟，均比原来缩短近一半时间。这意味着长三角“一小时经济圈”基本形成。同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章认为，宁杭高铁途经的城市属于长三角的中西部，经济发展上相对滞后。宁杭高铁的开通将使长三角城市群经济发展更加均衡化。

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