地铁上为什么要采用达到NFF16-101标准的材料
在地铁的灾害中，火灾发生的次数最多，危害最为严重。由于地铁所具有的建筑与环境特点，在运营时间内若隧道、车站、列车等封闭环境发生火灾，高温伴随着有毒浓烟，加上被困在一个有限空间内的恐怖感，往往使乘客惊慌失措、作业人员应对出错，从而增加了疏散乘客、救人灭火的难度，往往会带来群死群伤的严重后果。

法国的防火标准是NFF16-101《关于铁道车辆用防火材料的选择》。该标准适用于各类轨道交通车辆。其中将轨道交通车辆用材料分为18类，每类材料都需做3、4种试验，分别对材料燃烧后产生的烟雾、防火、毒性情况进行检测。该标准具有灵活的选择性和较强的适用性。中国防火网与大家分享法国NFF16-101测试的详细内容，咨询电话：400-666-7290。

NFF16-101:1998与NFF16-102:1992测试内容大致相同，NFF16-102是对NFF16-101标准内容的补充及完善。

NFF16-101标准适用范围
本NFF16-101标准的目的是根据材料燃烧性及有关对火的反应，烟的不透性和气体毒性，来制定与材料选择有关的规则。
此标准适用于所有非金属材料，但油漆除外，因为油漆是铁路乘客车厢、车仓、蓬车、观光车厢、铁路货车及拖车的组成部分，包括驾驶员室和机车驾驶室。有关电器设备在NF F 16-102中进行补充。

NFF16-101主要测试内容

M级燃烧反应测试
测试标准:NF P 92-501各种厚度的硬质材料与厚度超过5mm的软质材料的等级划分标准.
NF P 92-503厚度小于或等于5mm的软质材料的等级划分标准.
NF P 92-504耐火性能试验和火焰蔓延速度测试
NF P 92-505 对热融材料进行的试验:熔滴试验.
评定等级: M0-M4（M0、M1、M2、M3、M4）

I级氧指数测试
测试标准:EN ISO 4589-2氧指数测试
IEC 60695-2-11灼热丝测试
评定等级: I0-I4（I0、I1、I2、I3、I4）

F级烟雾毒性测试
测试标准: NF X 70-100 毒性气体的分析与测试
NF X 10-702 烟释放量测试—通过燃烧测量烟的可视度
评定等级: F0-F4（F0、F1、F2、F3、F4、F5）
电线电缆等级测试
测试标准: NF C 32-070 C1、C2

评定等级: C1、C2及A，B，C和D四个等级
电线电缆应满足NF C 32-070标准第一个测试的要求，然后，它们也要服从第二个测试的相同的标准结果，分为A，B，C和D四个等级。

法国NFF16-101/NFF16-102检测申请流程
根据客户的要求，中国防火网Firete给出专业性指导并发送测试申请表
根据客户所提供的申请表信息，中国防火网Firete确定标准并出具NFF16-101/NFF16-102测试报告单（包括价格、周期、样品数量等）
双方确认报价单
测试方安排付款、并样品递送
中国防火网Firete收到款项及样品，将样品递到美国实验室并安排测试
欧盟实验室进行NFF16-101/NFF16-102测试，并且测试后将测试报告及证书发给SMART
中国防火网Firete将NFF16-101/NFF16-102测试报告证书及相关的增值服务，发给客户
中国防火网Firete后续跟进服务及将NFF16-101/NFF16-102标准最新动态分享给客户

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