今后从福州坐动车到厦门可直达岛内

2014年3月起，坐动车到厦门，旅客朋友不得不到厦门北下车后，再改乘车到厦门岛内。2015年春节前，往返福厦将不用这么麻烦了。

据福州火车站消息，2015年2月4日起，福厦线部分动车组列车终点站由原先的福州至厦门北改为福州至厦门站。改动站点的12对动车组列车如下，D6201、D6207、D6217、D6219、D6223、D6225、D6227、D6229、D6231、D6233、D6235、D6237次。

封闭10个多月施工 进出厦门只能走北站

据了解，今年3月1日零时，厦门火车站全站封闭，进行改扩建工程建设。厦门站停止办理客运，所有的始发动车，转移到厦门北站；所有的普速列车，转移到高崎站。

经过十个多月的改造，厦门岛内的新火车站改扩建主体工程已经完工，下月15日，新火车站南广场将会投入使用。明年春运前，厦门站主站房、旅客通道、站东一路、站西一路、南广场、站南路及金榜路等将建成投用。

目前，这些春运前投用的项目已完成八成多，厦门火车站也将于明年2月4日起恢复营运。

据介绍，厦门火车站投入使用后，将分担春运对铁路客运带来的压力，届时，厦门站与厦门北站并重、高崎站为辅、多种交通运输方式零换乘的铁路客运综合枢纽将全面形成。

2015年31对列车回归厦门站始发

本月新一轮列车运行图调整后，厦门北站办理客运业务动车组列车达到100对，高崎站开行普速列车14对。其中，厦门北-深圳北间高峰线D673/4、D681/2、D683/4、D685/6次改为日常线，同时增加厦门北-深圳北D4091/2、D4093/4次2对高峰线动车组列车。从厦门往返深圳的列车将更加频繁。

而2015年2月4日起，将有31对列车回归厦门站始发，厦门直属站下属的厦门站、厦门北站，以及漳州车务段下属的厦门高崎站共同承担春运期间厦门地区铁路方面的旅客到发任务。

厦门站恢复办理客运业务后，开行的车次将包括目前厦门高崎站始发的图定普速旅客列车14对以及2对厦门-龙岩动车组、12对厦门-福州动车组、2对厦门-南昌动车组、1对厦门-福鼎动车组。最终开行情况以铁路部门消息为准。

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