杭州地铁4号线2015年将首通10个站

4号线一期工程是杭州地铁二期规划建设的4条新批复线路中，最先动工建设的一条线。

昨天记者从地铁集团了解到，前两天，4号线已获得了初步设计的批复，今年底就可动工。

4号线一期可在4个地方连通1号线和2号线：近江站，连通地铁1号线；钱江路站，连通2号线；彭埠站和火车东站站，连通1号线。

4号线首通段是（近江站—彭埠站），共有10个站点，计划2015年上半年建成。这样坐2号线东南段从萧山过来的客流，可以先通过这一段4号线，转到1号线上去。

等到2017年，4号线全线开通就可以跟1、2号线，形成杭州地铁最初的骨架，从而形成市区小范围的一个小环路。

而另外几条线也都有了时间表：

5号线一期：争取年底完成工可评审，争取明年上半年开工，2019年5号线一期全线建成通车。

6号线一期：原计划明年上半年开工，2019年建成。

2017年

杭州的地铁网要初具雏形

市地铁集团总工程师张金荣说，像北京地铁现在有470公里，每天地铁出行平均1000万人次，平均每公里就有2万人。

而广州290多公里，每天地铁出行650万人次，上海地铁460公里，每天地铁出行人次在800万至850万人次，而杭州目前只有一条线，想要让它迅速挑起改变杭州交通现状的大梁，肯定不现实。

“目前杭州只有一条地铁线，起到的作用还是很微弱的。等到2017年，杭州地铁有3条线了，那时杭州地铁也将达到190公里。到2017年，1号线、2号线、4号线将形成杭州地铁最初的网络骨架，在主城核心区会形成最基本的地铁网络。从理论上来讲，到时候，三条线满负荷的情况下，杭州地铁出行也将达到380万人次/每天，到时候地铁的效应就会慢慢浮现。”

张金荣还介绍说，到2019年，杭州地铁将拥有1、2、4、5、6这五条地铁线路，那时杭州地铁的目标是占到杭州公共交通出行的30%。