2015年4月1日，记者从中国北车获悉，中国北车齐齐哈尔装备公司与澳大利亚B&W公司各占50%股份的太平洋铁路工程公司（Pacific Rail Engineering Pty Ltd，简称PRE）日前在悉尼PRE公司正式挂牌成立，公司国际化战略再前进一步。据最新公布的中国北车和中国南车2014年财报显示，南北车去年营收合计超2200亿元，海外市场快速增长。

转型：综合服务提供商

据中国北车介绍，此次股权并购是中国北车及所属企业第一次通过并购的形式在海外建立企业。此举将中国北车的货车检修业务延伸至澳大利亚，推动中国北车由装备制造商向综合服务提供商转变。

中国北车认为，B&W公司的子公司太平洋铁路工程公司（PRE）与齐齐哈尔装备公司具有良好的互补性，并具有较好的经营管理基础和客户群体等优势。

据广州日报记者了解，从2000年开始至今的15年时间，齐齐哈尔装备公司已累计向澳大利亚出口各型铁路货车1.2万余辆。

近日，中国南车和中国北车双双公布2014年年度报告。报告期内，中国北车实现营业收入1042.9亿元，较上年增加 70.5亿元，增幅为7.3%；实现归属于母公司股东的净利润为 54.9亿元，同比增长33.0%；总资产为1491.52亿元。中国南车实现营业收入1197.24亿元，同比增长20.48%；归属于母公司的净利润为53.15亿元，同比增长27.61%；总资产为1505.7亿元。

据广州日报记者了解，继3月6日获国资委批准后，中国南车与中国北车并购重组申请将于4月3日上会，目前再度停牌。分析认为，南北车合并进程超预期。而根据南北车最新披露的财报，未来“中国中车”总资产将达近3000亿元。

海外市场收获颇丰

值得注意的是，2014年，南北车在海外市场收获颇丰，为未来“中国中车”出海打下良好基础。2014年，中国北车全年出口签约额 29.94 亿美元，比上年增长了 73%；中国南车实现出口新签订单总额 37.6 亿美元，达到历史最好水平。

中国北车副总裁余卫平还指出，中国北车正引领中国轨道交通装备从产品输出向技术输出、产业输出、标准输出和资本输出的转变。

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